Doktorand i maskininlärning för trafikoptimering

Projektbeskrivning Forskarutbildningsämne: Elektro- och systemteknik  Avdelningen för reglerteknik söker just nu en doktorand med stark bakgrund och intresse inon maskininlärning, matematik och trafikmodeller. Den framgångsrika kandidaten kommer att ansluta sig till ett världsberömt team i ett tvärvetenskapligt projekt som fokuserar på att använda maskininlärningsmodeller för att tackla komplexa trafikproblem. Vi är pionjärer inom trafikskattning med fysikinformerad maskininlärning och vi strävar efter att utnyttja denna teknik för att förbättra prognoser för trafikflöden, optimering av fordonsrutter och schemaläggning samt förbättring av logistikflöden i verkliga trafikscenarier. Wallenberg AI, Autonomous Systems and Software Program, WASP, är Sveriges största enskilda forskningsprogram i modern tid. Programmet skapar en plattform för  akademisk forskning och utbildning i nära samarbete med ledande svensk  teknikintensiv industri. Forskningen innefattar artificiell intelligens och autonoma  system som verkar i samarbete med människor och som anpassar sig till sin  omgivning med hjälp av sensorer, information och kunskap och skapar intelligenta  system av system.  WASPs vision är excellent forskning och kompetens inom artificiell intelligens,  autonoma system och mjukvara till gagn för Sveriges industri och samhälle.  Läs mer: https://wasp-sweden.org/ Mer information: https://wasp-sweden.org/graduate-school/  Handledning: Bitr. Universitetslektor Matthieu Barreau och Professor Jonas Mårtensson Vi erbjuder - Möjligheten att https://www.kth.se/en/studies/phd/why-1.521017. - En arbetsplats med https://www.kth.se/om/work-at-kth/en-arbetsplats-med-manga-formaner-1.467932 och månadslön enligt https://intra.kth.se/anstallning/anstallningsvillkor/lon/doktorandstegen-1.572915 - Forskarutbildning vid ett lärosäte som är aktivt och stöttande i frågor som rör t.ex. arbetsvillkor, jämställdhet och mångfald samt studiemiljö. - Avdelningen för reglerteknik bedriver ledande forskning inom uppkopplade reglersystem, cyberfysiska system, systemidentifiering och transportsystem. Industriprojekt utförs med samarbetspartners såsom Hitachi Energy, ABB, Ericsson och Scania. En stor del av forskningen bedrivs inom ramen av Wallenberg AI, Autonomous Systems and Software Program Vi har ett stort akademiskt nätverk och samarbetar bland annat med forskare på Caltech, MIT, UC Berkeley och Stanford. För mer information se https://www.kth.se/sv/is/dcs. Behörighet för antagning För att bli antagen till forskarutbildning (kap 7 39 § högskoleförordningen) krävs att den sökande har grundläggande behörighet: - avlagt en examen på avancerad nivå, eller - fullgjort kursfordringar om minst 240 högskolepoäng, varav minst 60 högskolepoäng på avancerad nivå, eller - på något annat sätt inom eller utom landet förvärvat i huvudsak motsvarande kunskaper. Utöver ovanstående  finns också ett https://www.kth.se/en/studies/phd/admission-requirements-1.520175. Urval För att lyckas med dina doktorandstudier på KTH behöver du vara målinriktad och ihärdig i ditt arbete. Vid urval av de sökande bedöms förmågan att: - självständigt driva sitt arbete framåt, - kunna samarbeta med andra, - ha ett professionellt förhållningssätt och - analysera och arbeta med komplexa frågor. Efter behörighetskraven kommer stor vikt läggas vid personliga egenskaper. Målexamen: Doktorsexamen Information om antagning och anställning  Endast den som antagits till forskarutbildning får anställas som doktorand. Den sammanlagda anställningstiden får inte vara längre än vad som motsvarar utbildning på forskarnivå på heltid under fyra år. En anställd doktorand kan i begränsad omfattning (högst 20 %) utföra vissa arbetsuppgifter inom t.ex. utbildning och administration. En ny anställning som doktorand gäller för högst ett år, anställningen får därefter förnyas med högst två år i taget. Fackliga representanter Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898. Doktorandsektionen (Tekniska högskolans studentkår) Du hittar kontaktuppgifter till doktorandsektionen på https://www.dr.kth.se/. Ansökan  Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in. Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time).  Ansökan ska ha följande innehåll - CV med relevanta professionella erfarenheter och kunskaper. - Kopior av examensbevis och betyg från tidigare universitetsstudier och intyg på uppfyllda https://www.kth.se/en/studies/phd/admission-requirements-1.520175. Översättningar till engelska eller svenska om originaldokumentet inte är utfärdade på ett av dessa språk. Kopior av original ska https://www.kth.se/student/studier/examen/vidimering-av-handlingar-1.55190  - Representativa publikationer eller tekniska rapporter. För längre dokument, bifoga gärna en sammanfattning (abstract) och en webblänk till den fullständiga texten Övrigt Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund För https://www.kth.se/om/work-at-kth/processing-of-personal-data-in-the-recruitment-process-1.823440 i samband med rekrytering. Anställningen kan komma att omfatta säkerhetskänslig verksamhet. För att bli behörig behöver du därför klara en eventuell säkerhetsprövning. Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser. Om KTH KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi. https://www.kth.se/om/om-kth-1.885102